В общем как то давно, месяцев наверное 5-6 назад у меня сзади на подрамнике, на развальном рычаге сгнил упор развального болта слева… я его конечно тогда приварил, но неправильно… Это я выяснил уже когда делал сход — развал.
Но сегодня появилось время все поправить ! Решил сделать соединительную муфту !
Возможности этого рычага большие:
Например сделать минусовой развал на широких дисках…
Сделать правильный сход — развал …

В общем сегодня пошел все купил. Разрезал рычаг, потом еще разрезал, поставил муфту и все заварили. Причем варили мы так чтобы рычаг и муфта не сильно нагревались, чтобы не перекалить железо.

В общем результат на фото. Завтра поеду на развал.

Итак запись о том как я впервые попробывал поработать с прошивкой Субару…
Первый раз я делал это вчера с помощью DimeSPB, мы прошивали с ним удаленно Форестер 2.0 атмо EJ204.
Как он сказал Форь поедет по царски ! так и есть ! Он едет по царски !

Но тут я решил заморочиться со своей Импрезой JDM WRX, но не тут то было…
Рошивку я у себя слили, кому надо она будет во вложении. А вот отредактировав ограничение скорости до 230 КМ/Ч я залить ее обратно не смог… вот что пишет :

с этим я пока не разобрался, надеюсь на вашу помощь… что сделать для заливки прошивки ?
мозги переведены в режим для программирования, шнур openport 1.3 , прога ecuexplorer.

На шнурке есть красный провод, вроде на него нужно подать +12 вольт при проршивке… я это сделал, но не получилось.

Кто поможет или подскажет, что я делаю не так ?

З.Ы. ecuflash мозг не видит никак…

Фото :